ドクターサイクル　店主のブログ

自転車修理・メンテナンスの専門店です。京都は四条大宮近くで営業中です。

方向指示器。

 お疲れ様です。京都は四条大宮より自転車修理のドクターサイクル店主でございます。

 

今回も先日いただいたご依頼の紹介を。

 

タイトル通りですが自転車に方向指示器（ウインカー）を取り付けたいとのご相談でした。あの車やオートバイの右折左折をする時にカッチッカッチッってやつですね。

 

ただ自転車用となると...なんかどっかで見たことあるような気もしますが街中で見かけたという記憶はありません。

 

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ありました。

■PalmySports  方向指示器付きリアライト

　2,980円（税別）

 

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ワイヤレスの手元スイッチで操作します。

どんな点灯の仕方をするかはインスタにて↓（動画の貼り付け方がよくわかりませんのでした。）

 

こちらの指示器は２種類ございまして、ゴムバンドでシートポストにくくりつけるタイプとボルト止めのタイプです。このボルト止めのタイプは何故かはわかりませんがブロンプトンという自転車のリフレクターを取り付ける場所にジャストフィットだそうです。

 

ただ今回取り付けたい車体は普通のママチャリです。シートポストにくくりつけると全く見えなくなりますし、かといってボルト止めだと取り付ける場所がございませんので一工夫。

金具を何種類か用意してボルト止めタイプで取り付けました。（写真1枚目）

 

という感じのご依頼でございました。

色々探してみた結果、当店で取り扱える商品としましては今回のもの１択しかございませんでしたがネット上を見ていると世の中には他にも色々ありそうでしたので興味ある方は見てみてくださいませ。

 

一応「こんなん出来る？」とかあればお気軽にご相談いただければ幸いでございます。よくわからないものでも努力はいたしますので。

 

では今回はこの辺で。

 

【ドクターサイクル】

 京都市中京区壬生賀陽御所町22-2

(075) 366-8360

https://dr-cycle.com

※自転車に関する事ならお気軽にご相談くださいませ。

 

 

 

 

ディレイラーハンガー。

作業事例

お疲れ様です。京都は四条大宮より自転車修理のドクターサイクル店主でございます。

 

少々間が空きましたが日々営業をさせていただいております。

今回はここ最近で数件続いたお仕事をご紹介。

 

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↑こちらは事故に遭われたそうですが、なんかグチャっと曲がってますね。

何がどうなってるかといいますと、後の変速機（ディレイラー）とその変速機を取り付ける部分（ディレイラーハンガー）がひん曲がってしまい変速はおろか、チェーン自体が動かなくなっております。

 

このディレイラーハンガーはおおまかに2パターンあります。

フレームと一体型のパターンと脱着可、つまりは交換出来るパターンとがあります。

 

一体型の場合はどうするかといいますと曲がった部分を曲げ戻すという極めてシンプルな作業になります。

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このような工具を取り付けて計測しながらディレイラーハンガーをグイグイと曲げつつ車輪とだいたい平行にします。※車輪が振れたりしてる場合は要修正です。

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真っすぐに戻りました。スムーズに変速出来れば完了です。

 

同じ自転車で何回もここを曲げる事はそう頻繁にはないと思うのですが、何回も曲げて戻してを繰り返すと当然強度は落ちますし、いつかはポキンと折れるのでしょう。スプーン曲げの要領です。

なのでこの作業は結構恐いのです。大きなお店では断られたという方もいらっしゃいましたし。

 

 

お次は脱着可のパターン。

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こちらは既に折れています。

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こんな感じで交換できます。

 

が、この交換できるタイプも厄介な事はありましてAタイプ、Bタイプみたいに世の中に数種類だけなら話は早いのですが滅茶苦茶に種類が多いです。ほぼ車種ごとに形状が違います。

 

なのでメーカーの純正品を購入店で取寄せてもらうのが１番手っ取り早いのは間違いないのですが当店にご依頼があった場合はいわゆるサードパーティーの補修品を取寄せる事になります。

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こんなカタログがぎっしり20ページくらいあります。

有名なメーカーのものなら探しやすいですが、カタログに載ってないメーカーとかだと現物と写真を見比べながら探します。運が良ければ手に入ります。

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当店のような修理屋は完成車のメーカーさんとの取引がありませんので、こういうのを作ってくださる部品メーカーさんや取り扱って下さる代理店さんは非常にありがたいのです。ありがとうございます。

 

と、まあこんな感じの修理が数件つづいたのですが、状態も色々でございまして、ディレイラーハンガーの修理だけで直る事もあればディレイラーも要交換だったり、はたまた事故の衝撃でチェーンまでねじれてしまっているケースもありました。

 

今のところ運が良い事にそれほどお待たせする事もなく作業をさせていただいておりますがこのコロナ渦。

色んなとこで言われてますが修理用の部品が手に入りにくくなっております。

なので運悪く手に入らない部品が故障してしまうと半年待ちとか、もっとかかる場合も出てくるかと思われます。

そうなるとただジッと待つか、最終奥義ヤフ〇クやメ〇カリ等でリスク承知で中古品か割高覚悟で新品の捜索という事になります。

 

ですので事故にはお気を付けくださいませ。あと今使用中のものが壊れないようにたまにはメンテナンスや点検をしていただくのも非常に重要かと存じます。

 

では今回はこの辺で。

 

 

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※自転車に関する事ならお気軽にご相談くださいませ。

オートライト化。

作業事例 カスタム

お疲れ様です。京都は四条大宮より自転車修理のドクターサイクル店主でございます。

 

今回はいただいたご依頼の紹介を。

お持ち込みいただいたのはクロスバイクなんですがハンドルに取り付けたバッテリー式のライトがちょくちょく壊れるので何とかしたいと。

 

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いわゆるママチャリなどについてるダイナモライト（あのタイヤに当ててガーッ！っていうやつ）を取り付ける事も出来なくはなさそうですが今回はもうちょっとスマートにハブダイナモを使ってオートライト化です。

 

このオートライトという機能は前輪の軸に発電機を組み込んだ部品を使いまして、乗車中は勝手にライトが点いてくれるという優れものです。

そんなにお高い自転車じゃなくても装備されていたりするので個人的にはオススメの機能ですね。

 

後付けする場合はちょっと手間がかかります。どのような作業が必要かというと

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まずは前輪をバラバラにします。

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で、この発電機付が組み込まれたハブダイナモという部品を使って車輪を組みなおします。

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車輪の組直しに当たってスポークの長さが変わりますので測るべきところを測ってスポーク長を算出いたします。

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長さが決まればチャッチャと組み立て。

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車輪が組めたら

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ライトの配線を繫いであげれば完成でございます。

これでライトの充電や電池交換のストレスも無くなりますし、ゼロではないでしょうがライトの盗難に遭う心配もほぼなくなるでしょう。

夜道では勝手に点灯してくれるので、うっかり無灯火なんて事もなくなりますしね。

 

今回は車輪の組直しをしましたが、ものによっては車輪ごと交換する方がいい場合もあります。

また使う部品によってはお値段もかなり差があったりしますがだいたい１万３～４千円くらいから出来ます。

 

という感じでオートライト化はオススメです。というお話でした。

 

ちなみに今回は上手い具合に部品が手に入りましたが、巷で話題になっているようにメーカーさんの在庫がかなり少なく欠品している部品が多数あります。

 

のでご依頼は大歓迎ではあるのですが納期が安定しない可能性がございます事をご理解いただけますと幸いでございます。

 

ではまた次回に。

 

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D.I.Y②。

作業事例 随筆

お疲れ様です。京都は四条大宮より自転車修理のドクターサイクル店主でございます。

 

前回は修理のDIYについて書きましたが、それを書いてる途中に「ブレーキが効かへんのやぁ」とご来店。

 

何をしようとされたのかまで詳しくお聞きしませんでしたが、どうやらご自身で後輪の脱着をされた模様。

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「ああ、取り付け方を間違ってますねぇ」なんて言いながらよく見ると「ん？ああ...お、おう....」と。

こうやって取り付ける方が難しいんじゃないかと思うんですけど、まあ色々間違ってました。

 

正解は↓です。間違い探ししてみてください。

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たまぁにですが「この修理で自分で出来ますか？」と聞かれる事もありますが、んん...まあ出来る？んじゃないですかねぇ。と歯切れの悪いお答えにならざるをえません。

 

きょうびインターネットで検索すれば色んな情報は出てきますし、部品も安く買えるでしょう。自転車屋さんだってただの人間です。特殊能力があるわけじゃないですし。そこそこ頑張ればきっと誰でも出来ます。

 

ただですね、そのチャレンジしてみる理由が「その方が安い。」というだけのお考えならオススメはしません。

きっと時間もかかるし、工具も必要やし、手も服も床も汚れるでしょう。で、失敗してどうにもならなくなってから自転車屋さんに持ち込む場合、必要なネジとか紛失してたり、どこか壊したりしてたりで、間違いを修正する手間がかかったりしてかえって工賃が高くなる事も大いに有りうる話です。

 

またはチャレンジする理由がコスト面ではなく「自分で出来るようになりたい。」とかなら全然やってみればいいと思います。

 

ただ前回も書きましたが、よくないのは間違いに気づいてすらいない場合や、なんかおかしいけど「ま、いっか(^^♪」で済ます事です。ただただ危険です。

 

なので修理をご自身でされる場合はよくよくお考えの上で着工していただけましたなら幸いでございます。

 

ではまた次回に。

 

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D.I.Y。

作業事例 随筆

お疲れ様です。京都は四条大宮より自転車修理のドクターサイクル店主でございます。

 

最近修理で持ち込まれた自転車で「なんじゃこりゃ？」という事が続いたのでその事でも。

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まずこちら。

ブレーキシュー（パッド）が何もかも間違っています。

規格、向きなど。規格が違うのでちゃんと固定できずに「まあ、いっか(^^♪」てなものでしょうか。固定するナットを手で「えいっ！」としめただけでした。ちゃんと工具を使ってしめなきゃダメです。

ちなみにこちらはお客様がなんかブレーキがおかしいとの事でお持ち込みでしたが、ご家族の方が修理（出来ていない）されたようです。よくぞご無事でした。

 

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続いてこちら。

いわゆるママチャリの前輪です。これも組付け方がめちゃくちゃです。いくつかある金具にもそれぞれ役割がありまして「収まればOK⤴(^^♪)」というわけでは決してありません。

こちらは見た感じ新しいんですよね。しかもちゃんと自転車屋さんのステッカーが貼ってあるし...そんなまさかと。これがお店（プロ）の仕事のはずがない。とお客様に伺ったら１度ご自身で外した事があるようでしたのでよかったです。（よくないけど。）

 

 

と、いう感じで他にも色々あった気がしますが一旦こんなもんで。

 

今回の記事の主旨はこれらのD.I.Yをバカにしてるわけではありません。ほんまに。ミスや失敗をしない人はいないので。

 

基本的になんでもやってみるのは良い事なんじゃないかと思っています。

 

ただですね、これは命にも係る事ですので、やってて何かおかしいと感じたり、ちょっとでも自信が無いのであれば素直に認めた上で、是非とも何処かしらでプロの目によるチェックを依頼していただきたいと思います。事故が起きてからでは遅いので。

 

あれは誰が言ってた言葉か、「人が信用を失うのは失敗した時ではなく、失敗を認めなかった時だ。」的な？

 

何でもそうですか何かをやるうえで自信を持つのは大事かと思いますし、素晴らしい事ですが、自分を疑うの事も同じ位に大事な事かと個人的には思っております。

 

ワタクシが行う作業ですら失敗なんか絶対しない！と言い切れるわけもありません。（当然ですが失敗せずにやる事が大前提です。）

 

ですので偉そうに語ってしまいましたが、お客様の目線でも当店の作業に何か不備、違和感などを感じるようでしたら是非とも遠慮無く教えてくださいませ。

素直にやり直しますので。よろしくお願いいたします。

 

ではまた次回に。

 

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